結構組成

    臥式動力單元,油箱全封閉結構。結構配置合理，整體緊湊美觀，防水防汙物，維護方便，外形美觀。

使用與調整

⒈泵站安裝到位，按液壓原理圖和泵站外形圖連接好管路和電源線。

⒉擰開空氣濾清器,通過加油小車加注幹淨液壓油至油箱容積3/4以上。

⒊開啟油泵前，仔細檢查各閥的安裝和管路連接是否鬆動，並將溢流閥手柄完全鬆開。

⒋開啟油泵，空運轉，並注意轉向是否正確，從電機尾部看應為順時針方向。

⒌空運轉無異常現象即可進行壓力調整。

 5.1 壓力調整

順時針轉動溢流閥，壓力調節手柄逐漸升壓，Z後調至所需設定壓力。

6.流量調整：本係統下降回路上設有節流閥，可調整係統下降速度。流量調整時請注意不能將節流閥關死，也不可將流量調製很小，這樣會照成內部壓力升高，影響元件使用壽命。

維護與保養

⒈確保油液清潔度應達ISO4406-18/15或NASI1638-9級。

⒉經常觀察油位變化，即時補充油液;泵站第一次使用應在一個月後更換油液或對油液多次過濾再使用,以後每半年或一年應更換油液一次.

⒊應經常清洗濾芯，泵站第一次使用應在一個月後清洗一次濾芯,以後每半年清洗一次。

⒋泵站應置於對金屬和橡膠無腐蝕性的環境中，長時間不用時應罩好泵站。

⒌泵站長時間不用再啟用時，必須先空運轉3分鍾以上。

⒍泵站應設專職人員使用與維護，禁止非專業人員隨意調動泵站上的任何部位。

⒎常見故障及排除方法

• 7.1建立不起壓力

• 7.1.1油泵反轉，應換相接線。

• 7.1.2油箱油位過低，油泵吸空，應及時補充油液。

• 7.1.3油缸活塞密封件損壞，使兩腔串通，更換密封件。

• 7.1.4油泵嚴重磨損內泄,修複或更換油泵。

• 7.2油缸無動作

• 7.2.1係統無壓力輸出，按7.1逐一檢修排除故障。

• 7.2.2油缸負載過大或機械卡死,應檢查故障並予排除。

• 7.3泵站噪音過大

• 7.3.1壓力調得過高,應調整壓力值。

• 7.3.2油泵吸空，應及時補充油液。

• 7.3.3油泵吸入側漏氣，混入空氣。

• 7.3.4油泵電機聯軸器損壞或嚴重不同心。

• 7.3.5油泵損壞,修複或更換油泵。

操作方法

根據液壓原理圖，用清潔的油管將液壓動力單元與油缸連接起來。

根據電機與電磁閥標示的電源特性（交流，直流）電壓正確連接。

點動電機，觀察有無異常現象。在執行元件，不加載情況下，啟動電，作空運行試驗，檢查各零部件是否運行平穩，確定無誤後，再逐步加載至正常運行。

注意事項

本公司出品的液壓動力單元出廠時，係統壓力已調定。如需改動，用戶根據實際情況自行通過調壓閥旋鈕調整係統壓力，但不能超過係統公稱壓力。

認真檢查電機及電磁閥接線情況，嚴禁虛接。

在第一次安裝調試時，要注意保持油箱內部油位，經過一個工作循環後，應將油箱補足油，但不能加的過滿。

電機與電磁閥接線時應特別注意電源特性（交流、直流）電壓與標示的一致。交流電源電機外殼必須可靠接地，嚴禁不接地運行。電機接線盒注意防水、防潮。初次接線時，點動電機仔細檢查電機方向，從電機後端看，旋向為逆時針。絕對禁止電機反向旋轉和無油空轉。

油箱加油時液壓油必須經過濾，過濾精度不低於25µm。

動力單元不能濾去液壓缸內部的雜質。所以液壓缸內部一定要清潔。以免引起控製閥失效。油管也必須幹淨。

維護保養

要注意保持執行元件和管路的清潔，防止汙物進入係統。

要注意保持油箱內部油位，經過一定工作循環後，適當補油。如泵吸空氣將會造成泵的損壞和密封的損壞。

在首次加入液壓油運行100小時後，更換新油。以後每年（約1500工作小時）更換一次新油。

液壓油粘度一般為22-46mm2/s。

工作環境溫度高用粘度高的液壓油，工作環境低用粘度低的液壓油。

質量保證

非人為損壞，自出貨日期起，質量保證一年。保質期以外，可提供有償服務。