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齒輪泵的基本常識

發布日期:2020-06-09 作者: 點擊:

液壓站下麵為您講述齒輪泵的基本常識

一、結構及工作原理

一台完整的 齒輪泵 包括馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾部分,泵頭部分由泵殼、前後側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬於正位移齒輪泵,工作時依靠主、從動齒輪的相互齧合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由齒輪泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。

    

當齒輪旋轉時,熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著齒輪轉動,熔體從兩側被帶入排出腔,齒輪的再度齧合,使齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出口管道。隻要泵軸轉動,齒輪就向出口側壓送熔體,因此齒輪泵出口可達到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無關。


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二、提高運行壽命的措施

1、因齒輪泵體在高溫下運轉,故冷態安裝時配管上應設鉸支座,以防升溫後配管位移。

2、聯軸節須在泵體升溫後熱找正,以避免運轉時造成附加力矩。

3、齒輪泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警,否則,一旦排出管道受阻,易造成泵體損壞。

4、齒輪泵起動時,在出口無壓力形成時,不可盲目提速,以防止軸或軸承過早損壞。

5、清洗移液時,不要用泵輸送清洗液,應拆下內件,移液結束後再安裝,以免泵內混入異物。

6、齒輪泵熱媒夾套的溫度可稍低於前後夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關係,齒輪的擠壓,軸承的剪切將使熔體溫度經過泵後上升3~5℃,降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明,通 過降低軸承區的溫度,可大大增加軸承的承載能力,不需要更換大容量的泵,僅僅通過增加轉速就可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。

7、提速要緩慢進行,不要使前後壓力急劇上升,以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。

8、齒輪泵出口後麵的熔體過濾器要定期更換,不要長期在高壓乃至壓力上限運行。

9、定期更換軸承可節省檢修費用。當發現軸或軸承內表麵磨損量接近硬化層的厚度時,可將軸打磨後再次使用,而隻更換軸承,這可使泵軸的壽命延長8~10年。

10、液壓站動力單元公司提示如遇停電或熱媒循環中斷超過3Omin,則應將泵解體清洗後重新組裝,以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使泵損壞。


本文網址:http://www.naijaprince.com/news/465.html

關鍵詞:液壓站,液壓站動力單元,非標液壓站

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